Treler Tempat Sampah Belakang Kelabu Perak
empat gandar belakang tempat pembuangan sampah gandar jenama FUWA Q700 Tinggi-Keluli Kekuatan
4-SEPARUH TRAILER LONGGOKAN TIPPING BELAKANG BELAKANG
|
kategori |
Parameter |
Butiran Spesifikasi |
Nota |
|---|---|---|---|
|
Asas Treler |
Jenis Treler |
4-Separa Treler Dump Tipping Belakang Gandar |
Untuk pengangkutan bahan pukal (pasir, bijih, arang batu, sisa pembinaan) |
|
Dimensi Keseluruhan |
10000mm (L) × 2550mm (W) × 3800mm (H) |
Panjang tersuai tersedia: 8,500–12,000mm |
|
|
Isipadu Kotak Kargo |
40 CBM (Standard) |
Tersuai: 30–50 CBM, reka bentuk berbentuk U-segi empat tepat |
|
|
Mengekang Berat |
11500 kg |
Toleransi 3% berdasarkan pilihan bahan |
|
|
Muatan Bernilai |
65000 kg |
Muatan maksimum: 80000 kg |
|
|
Jumlah Berat Kasar |
80000 kg |
4×20000 kg pengagihan beban gandar |
|
|
Ketinggian Gandingan |
1550 mm |
Ketinggian kingpin standard untuk traktor 40/50 tan |
|
|
Saiz Kingpin |
2" (50mm) / 3.5" (90mm) |
Boleh ditukar ganti, standard ISO |
|
|
Sudut Tipping |
47 darjah –50 darjah |
Direka untuk pelepasan lengkap bahan melekit |
|
|
Masa Kitaran Tipping |
25–30 saat (angkat penuh) |
Pada tekanan sistem 18MPa |
|
|
Struktur Peti Kargo |
Gred Bahan |
Keluli-kekuatan tinggi{1}}tahan haus |
Hardox 450 pilihan untuk-aplikasi ultra kasar |
|
Ketebalan Lantai |
8mm / 10–12mm |
Dikimpal dengan kimpalan arka tenggelam automatik |
|
|
Ketebalan Dinding Sisi |
6mm / 8mm |
Diperkukuh dengan pengaku menegak & mendatar |
|
|
Pintu Ekor |
Pintu buaian -mengunci sendiri hidraulik |
Pintu bangsal pilihan,-tinggi longgokan pintu belakang untuk batu besar |
|
|
Perlindungan Sisi |
Pelindung anti{0}}skirt keluli dengan jalur pemantul |
piawaian keselamatan |
|
|
Tangga |
Tangga akses belakang bersepadu |
Langkah anti-tergelincir, pagar keselamatan |
|
|
Rawatan Anti-karat |
Lapisan atas epoksi letupan pasir |
Waranti 3 tahun pada kemasan cat |
|
|
Rangka Casis |
Bahan Rasuk Utama |
Q345B tinggi-keluli tegangan, reka bentuk rasuk |
Kimpalan berterusan untuk ketegaran struktur maksimum |
|
Reka Bentuk Casis |
Bingkai monokok berkekuatan tinggi-tinggi |
Anggota silang bertetulang pada titik angkat gandar |
|
|
Undercarriage |
Penutup laluan pejalan kaki plat berlian |
Kemasan anti-kalis, kakisan- |
|
|
Alat Pendaratan |
Kaki sokongan manual 2 kelajuan JOST |
Muatan berkadar: 2×28 tan, kaki elektrik pilihan |
|
|
Plat Roda Kelima |
Plat keluli tahan haus-tugas berat-. |
Perhimpunan kingpin bertetulang pilihan |
|
|
Anggota silang |
100×50×4mm tiub segi empat tepat, jarak 400mm |
Dikimpal pada rasuk utama untuk ketegaran kilasan |
|
|
Gandar & Suspensi |
Kuantiti Gandar |
4 gandar |
Konfigurasi gandar tandem standard |
|
Jenama Gandar |
FUWA/BPW 13-tan gandar tugas berat |
Gandar 16-tan pilihan untuk kegunaan ultra berat |
|
|
Kapasiti Gandar |
4×13000 kg=52000 kg |
Naik taraf-tugas berat: 4×16000 kg=64000 kg |
|
|
Jenis Penggantungan |
Suspensi spring daun mekanikal tugas berat- |
Suspensi udara pilihan dengan gandar ke-1/4 yang boleh diangkat |
|
|
Musim Bunga Daun |
Mata air parabola 10/12 daun |
Dinilai untuk beban gandar 16 tan |
|
|
Hab Roda |
Hab keluli palsu, pelinciran mandi minyak |
100,000 km penyelenggaraan-selang perkhidmatan percuma |
|
|
Bolt Roda |
Bolt tegangan-tinggi gred 10.9 |
Kemasan-zink{1}}tahan kakisan |
|
|
Roda & Tayar |
Saiz Tayar |
12.00R22.5 / 315/80R22.5 tayar jejari |
Corak jalan-tugas berat-untuk kegunaan perlombongan |
|
Kuantiti Tayar |
8 tayar utama + 1 tayar ganti |
12R24 pilihan untuk kapasiti beban tambahan |
|
|
Jenis Rim |
9.00×22.5 rim keluli tanpa tiub |
Kemasan anti-karat- dicat |
|
|
Penilaian Tayar |
Kedudukan lapis 18PR, indeks beban 150/147 |
Dinilai untuk 7,500 kg setiap tayar pada 900 kPa |
|
|
Pembawa Tayar Ganti |
Tugas berat-di bawah-lekap casis |
Termasuk win untuk akses tayar yang mudah |
|
|
Sistem Hidraulik |
Silinder Hidraulik |
Silinder teleskopik hujung hadapan-HYVA (5/6 peringkat) |
Daya angkat maksimum: 120 tan, waranti 1 tahun |
|
Pam Hidraulik |
PTO-pam gear dipacu (40/60 L/min) |
Kecekapan-tinggi,{1}}rendah hingar |
|
|
Tangki Minyak Hidraulik |
Tangki keluli tugas berat 200L- |
Dengan tolok aras minyak, penapis dan penutup pernafasan |
|
|
Hos Hidraulik |
SAE 100 R2AT hos tekanan tinggi- |
Dinilai untuk tekanan kerja 25MPa |
|
|
Injap Kawalan |
Injap kawalan berkadar manual/elektrik |
Fungsi menurunkan kecemasan disertakan |
|
|
Ciri Keselamatan |
Lebih-injap pelega tekanan, injap kunci anti-jatuh |
Mencegah keruntuhan silinder sekiranya berlaku kegagalan hos |
|
|
Sistem Brek |
Servis Brek |
Sistem brek udara dwi-baris, injap WABCO |
4S/4M ABS pilihan |
|
Brek Letak Kereta |
Spring-brek letak kereta dimuatkan pada gandar belakang |
Penglibatan automatik apabila tekanan udara menurun |
|
|
Brek Kecemasan |
Injap brek treler manual + perlindungan pemisah |
Aktif jika treler berpisah daripada traktor |
|
|
Ruang Brek |
Jenis 30/30 ruang brek |
Saiz 16-inci untuk kuasa berhenti tugas berat |
|
|
Gendang Brek |
Dram besi tuang berdiameter 420mm |
Reka bentuk tahan-haba,{1}}reka bentuk |
|
|
Kasut Brek |
Pelapik brek bebas-asbestos{1}}berat |
hayat perkhidmatan 100000 km |
|
|
Elektrik & Pencahayaan |
Abah-abah Pendawaian |
Pendawaian standard ISO 7 teras/15 teras |
Penyambung tertutup, salutan anti-karat |
|
Lampu Ekor |
Lampu belakang LED, lampu brek, isyarat belok |
E-tanda diperakui untuk kegunaan jalan raya |
|
|
Lampu Penanda |
Lampu penanda sisi/atas LED, pita pemantul |
Memenuhi peraturan keselamatan jalan raya antarabangsa |
|
|
Bekalan Kuasa |
Sistem 24V DC, serasi dengan traktor 24V |
Kit penukaran 12V pilihan |
|
|
Pemantul |
Jalur pemantul merah/putih di sisi, belakang dan penjuru |
Keselamatan malam-keterlihatan tinggi |
|
|
Pilihan Aksesori |
Tambahan Pilihan |
Gandar pertama boleh diangkat, penggantungan udara, kaki pendaratan elektrik |
Reka bentuk pintu belakang tersuai, penutup terpal, sistem skala |
|
Kit Keselamatan |
Peti pertolongan cemas, pemadam api, penyumbat roda, segitiga amaran |
Diperlukan untuk pengangkutan jalan antarabangsa |
|
|
Dokumentasi |
COC, laporan pemeriksaan, senarai alat ganti, manual pengguna |
Dokumentasi eksport penuh disertakan |
|
|
Kemasan Permukaan |
Warna cat tersuai, penjenamaan logo pelanggan |
Salutan anti-graffiti pilihan |
Pandangan utama membentangkan casis penuh separuh treler pembuangan 4 gandar belakang hujung, dengan bahagian utama ditanda dengan jelas:
Tayar & Roda: Tayar 4 gandar tugas berat dalam saiz 12R22.5 dipadankan dengan hab roda jenama, menunjukkan susun atur terperinci dan ciri struktur.
Jalur Reflektif: Kemasan reflektif merah dan putih dipasang di sekeliling badan, memenuhi keperluan standard keselamatan jalan raya antarabangsa.
Gear Pendaratan: Penyangga manual depan untuk memastikan tempat letak kereta yang stabil dan selamat untuk treler.
Label Amaran: Tanda keselamatan -dilekapkan pada badan mengingatkan pengguna tentang peraturan tip, had muatan dan risiko operasi harian.
Struktur Bingkai: Rasuk utama dan bingkai silang yang diperkukuh, berfungsi sebagai rangka beban utama-untuk petak kargo dan barang pukal.
Struktur atasnya menggunakan kotak kargo bertetulang berbentuk U-& segi empat tepat yang diperbuat daripada keluli tahan haus-, dipasang dengan pengaku silang dan menegak untuk mengukuhkan prestasi anti-pencegahan keseluruhan. Dilengkapi dengan-silinder angkat hidraulik merah yang dipasang di hadapan dalam reka bentuk HYVA standard, bertindak sebagai unit kuasa kunci-lambungan lambung belakang. pada sisi kotak kargo, mudah untuk memeriksa status bahan harian dan penyelenggaraan rutin. Susun atur casis gandar -tugas 4-berat penuh, dipadankan dengan gandar beban berat dan tayar tebal, bersama-sama dengan perlindungan sisi standard dan tanda reflektif untuk memenuhi peraturan trafik global.
Kemuncaknya ialah silinder hidraulik HYVA hadapan yang tersusun secara berpusat, bertindak sebagai peranti kuasa utama untuk lambakan belakang dengan susun atur struktur yang ringkas dan menarik. Bahagian belakang kotak kargo menggunakan tetulang jenis-kekuatan X-tinggi dan satu-papan belakang bertetulang satu bahagian, dengan berkesan menahan hentaman dan lambakan beban{4} yang berkesan. kunci dan lug angkat dikhaskan pada kedua-dua bahagian belakang, serasi dengan pelbagai gaya pemasangan tailgate untuk padanan yang fleksibel. Port saluran paip yang tersusun kemas, penyambung kawalan dan bahagian penyambung pada ekor bingkai memastikan sambungan yang cepat dan stabil dengan traktor.
2-sistem pengendalian manual kelajuan: Dibina di sekeliling unit kotak gear atas, ia memberikan-pelarasan kelajuan dwi. Ia membolehkan pergerakan pantas tanpa beban dan sokongan berkelajuan rendah yang stabil di bawah beban berat, sangat meningkatkan kemudahan tempat letak kereta.
Reka bentuk tiang teleskopik yang teguh: Mengguna pakai-binaan lengan dua lapis dengan panduan anti-dalaman, dengan pasti menanggung-tekanan menegak beban penuh dan memastikan pergerakan mengangkat stabil dan lancar.
Plat asas bawah yang diperkukuh: Bebibir tebal tambahan-lebar dengan lubang pengesan anti-gelincir mengembangkan kawasan sentuhan apabila pegun, menghalang penenggelaman dan menyesuaikan diri dengan tapak kerja lasak termasuk zon pembinaan dan halaman pasir.
CONTOH PAPARAN
Foto Peringatan Pelanggan
Soalan Lazim
S: Apakah kekuatan anda?
A:Kami mempunyai pengalaman pembuatan selama 20 tahun dan boleh mengeksport kenderaan ke beberapa negara seperti Australia, Eropah, Asia Tengah, Afrika, dll. Piawaian kualiti kami adalah kukuh seperti batu dan kami mempunyai pengalaman yang kaya dalam perdagangan asing.
S: Apakah kaedah pembayaran yang anda terima?
A:Bayaran kredit atau pindahan kawat.
S: Apakah mod dagangan yang anda sokong?
A:Terutamanya CIF dan FOB.
Cool tags: Treler Dump Belakang kelabu perak, pengeluar Treler Dump Belakang kelabu perak China, treler tempat pembuangan sampah padat, Dump Trailer Tailgate, treler pembuangan fleksibel, Trailer Dump Pintar, treler pembuangan yang kuat, treler pembuangan gandar tandem
Sepasang
tidakAnda mungkin juga berminat
Hantar pertanyaan