Treler Tangki

Shandong Jutong: Lori Pembancuh Simen Premium Anda
Bekalan

Shandong Jutong Special Vehicle Co., Ltd. ialah pengeluar separa treler profesional dan pembekal eksport trak terpakai. Syarikat kami terletak di Daerah Liangshan, Wilayah Shandong, China, yang dikenali sebagai pangkalan pembuatan separa treler. Pada masa ini, syarikat itu mempunyai lebih daripada 1,000 pekerja, termasuk 670 kakitangan profesional dan teknikal kanan serta 32 kakitangan teknikal profesional. Bengkel kami meliputi kawasan seluas lebih 1.5 juta meter persegi, dengan produk utama semi-treler, trak dan treler, treler dump, trak dump, dll., yang dieksport ke Rusia, Timur Tengah, Australia, Asia Tengah, Asia Tenggara , Afrika dan tempat-tempat lain.

Kaya Berpengalaman

Pasukan kami telah terlibat dalam pembuatan separa treler selama lebih daripada 20 tahun dan mempunyai reka bentuk bebas, pengeluaran dan keupayaan pemeriksaan kualiti. Pada masa ini, syarikat kami telah menjadi pengeluar kenderaan profesional yang diiktiraf oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat.

Dilengkapi dengan Baik

Syarikat kami mempunyai lebih daripada 118 peralatan canggih, termasuk mesin pemotong CNC, mesin kimpalan automatik, WADF, pengesan sinar-X, peranti penjajaran empat roda, dsb., dengan output tahunan lebih daripada 4,000 treler, menyokong pesanan kuantiti yang banyak.

 

Jaminan kualiti

Produk kami semua menjalani prosedur pemeriksaan yang ketat seperti rintangan hentaman, kekuatan dan pemeriksaan penampilan selepas pengeluaran, dan telah memperoleh sijil seperti ISO, CCC dan pensijilan produk wajib.

Perkhidmatan Tersuai

Pasukan kami berada dalam talian sepanjang masa untuk membalas dengan segera pertanyaan produk, reka bentuk dan keperluan pesanan OEM dan ODM anda, serta menyediakan perkhidmatan penyesuaian untuk bahan produk, penampilan dan komponen yang berbeza.

Apa itu Treler Tangki

Treler tangki ialah trak treler atau treler traktor dengan badan tangki, sesuai untuk mengangkut gas atau cecair, sebagai minyak, petrol atau susu, secara pukal. Sangat mudah untuk melihatnya di jalan terbuka kerana tangkinya yang licin dan berkilauan. Istilah biasa lain untuk gaya kenderaan ini ialah treler tangki bahan api dan treler tangki. Ia dibina untuk menampung cecair dan bahan kering untuk pengangkutan yang mudah dan selamat, dan tangki mereka boleh dibahagikan kepada bahagian yang berbeza mengikut sekatan, membolehkan pemandu membawa bahan yang berbeza dalam beban yang sama. Selain itu, ketinggian treler tangki biasanya direka supaya ketinggian jambatan tidak menjadi masalah, menjadikannya lebih mudah untuk membina laluan anda.

 

Ciri-ciri Treler Tangki

Kegunaan Luas

Kereta tangki kami digunakan dalam pelbagai aplikasi termasuk pengangkutan petroleum, bahan kimia dan aplikasi khusus lain. Mereka juga terlibat dalam proses pengeluaran simen dan digunakan untuk mengangkut simen, pasir dan serbuk batu.

Bahan Tahan Lama

Bahan-bahan trak tangki ini boleh didapati daripada keluli karbon, keluli tahan karat, aloi aluminium, dsb., dan rawatan permukaan dan kemasan anti-karat yang berbeza ditambah mengikut medium yang diangkut dan isipadu tangki untuk menjadikannya kurang berkemungkinan berubah bentuk .

Reka Bentuk Selamat

Bahagian bawah tangki mereka dilengkapi dengan injap tutup kecemasan, yang bukan sahaja membenarkan mengisi minyak dari bawah, tetapi juga boleh memotong saluran paip bawah kenderaan dan tangki dengan cepat sekiranya berlaku kemalangan untuk memastikan keselamatan tangki.

Boleh disesuaikan

Treler tangki kami juga boleh disesuaikan mengikut jumlah pengangkutan minyak. Sebagai contoh, anda boleh memilih pam khas, meter aliran, kapal tangki cukai berkomputer, injap graviti, dll. untuk meningkatkan kecekapan pengangkutan.

 

 
Jenis Treler Tangki
 
 
Treler Tangki Petroleum / Gas

Treler tangki ini datang dalam pelbagai bentuk dan saiz untuk mengambil kira pengangkutan produk sampingan petroleum yang berbeza seperti etanol, diesel dan petrol. Jenis-jenis bentuk yang berbeza ialah tirus dua kali ganda, bahagian bawah lurus, dan palung. Treler jenis ini boleh terdiri daripada 1 hingga 6 petak dan di mana-mana dari sekitar 3000 Gelen hingga sekitar 8000 Gelen bergantung pada kepadatan beban dan produk anda. Beberapa ciri yang perlu diberi perhatian sebelum membeli treler tangki petroleum/gas ialah perkara seperti logam, kapasiti, kod, bentuk, pemulihan wap, pembawa hos dan lebihan.

 
Treler Tangki Pukal Kering

Treler tangki yang menyokong semua barangan pukal kering seperti pelet resin, pasir dan serbuk. Mereka diukur dengan kaki padu dalam berapa banyak yang mereka boleh angkut dan mempunyai sebutan 'kubus kecil' dan 'kubus besar' berdasarkan keluasan kaki padu. Ciri utama treler pukal kering ini ialah lubang lurang yang menjatuhkan bahan dari bawah untuk membolehkan aliran mudah. Beberapa ciri yang perlu diberi perhatian sebelum membeli treler tangki pukal kering ialah perkara seperti bentuk, kod, kapasiti (kiub kecil vs kiub besar), laluan dan pengudaraan.

 
Treler Tangki Kimia

Treler tangki bahan kimia membenarkan pengangkutan bahan sensitif yang mengandungi tekanan atau kadaran haba tertentu yang perlu dikekalkan. Cecair ini biasanya berasid, menghakis, mudah terbakar, atau toksik. Kebanyakan treler ini menggunakan keluli tahan karat berkualiti tinggi yang tahan lama untuk produk yang berpotensi berbahaya ini. Kapasiti biasanya terletak sekitar 3,800 gal. dan boleh menjadi sebanyak sekitar 11,000 gals. Subkategori termasuk treler seperti treler FRP yang termasuk plastik bertetulang untuk produk menghakis. Beberapa ciri yang perlu diberi perhatian sebelum membeli treler tangki kimia ialah bentuk, kod, kapasiti, penebat, penarafan tekanan dan penarafan haba.

 
Treler Tangki Mentah

Direka khusus untuk mengangkut minyak dari tapak kerja ke mana-mana destinasi. Beberapa ciri yang perlu diberi perhatian sebelum membeli treler mentah ialah bentuk, kapasiti, penilaian tekanan, lebihan dan pemulihan wap.

 
Treler Tangki Asfalt

Treler jenis ini khusus untuk asfalt kerana ia lebih terlindung daripada treler tangki biasa dan biasanya mengandungi alat pemanas untuk memastikan asfalt dalam keadaan tidak pepejal semasa mengangkut. Juga dikenali sebagai treler tangki minyak panas. Beberapa ciri yang perlu diberi perhatian sebelum membeli treler tangki asfalt ialah perkara seperti bentuk, kapasiti, penarafan haba dan penarafan tekanan.

 

 

Sinotruk Dump Truck

 

Mengapa Treler Tangki Mempunyai Bentuk Silinder

Bentuk unik treler kapal tangki menawarkan beberapa faedah apabila membawa cecair dan bahan gas, yang merupakan jenis utama kargo yang mereka angkut. Berikut adalah beberapa sebab mengapa kapal tangki berbentuk seperti silinder:
Lebih stabil:Tepi bulat tidak memerlukan tetulang sebanyak bekas biasa yang mempunyai sudut dan sisi lurus, bermakna kurang tekanan pada tangki itu sendiri.
Pusat graviti bawah:Ideal apabila membawa bahan mudah terbakar seperti bahan api dan minyak
Membantu mencegah 'lonjakan' cecair:Cecair secara semula jadi bergerak di dalam kapal tangki, tetapi bentuk silinder membantu mengelakkan lonjakan yang berlebihan. Sesetengah kapal tangki mempunyai sekat dalam tangki untuk membantu meminimumkan lonjakan juga. Memandangkan kapal tangki mempunyai had berat, ia tidak boleh diisi sepenuhnya, bermakna lonjakan cecair sentiasa menjadi faktor yang perlu dipertimbangkan oleh pemandu.
Pengekstrakan dan pembersihan yang lebih mudah:Sisi bulat tangki silinder memudahkan pengekstrakan kerana cecair boleh bergerak ke bawah ke arah titik rendah. Ia juga menghalang bahan daripada tersangkut di sudut yang sukar dibersihkan. Kurang produk yang tersisa di dalam tangki selepas beban bermakna kurang pencemaran untuk beban seterusnya.

 

 
Faktor yang Perlu Dipertimbangkan Apabila Memilih Treler Tangki
 
01/

PengangkutanBeberapa cecair diangkut menggunakan tangki dan trak. Cecair ini memerlukan pelbagai badan treler kerana ia adalah bahan kimia. Apabila bercakap tentang tangki bahan api dengan treler, seperti petrol dan diesel, anda harus mempertimbangkan keluli karbon, keluli tahan karat dan treler aloi aluminium. Oleh kerana ia tidak mencemarkan cecair, ringan dan mudah dibersihkan, treler aluminium biasanya digunakan untuk mengangkut cecair seperti minyak yang boleh dimakan.

02/

Borang TangkiMengenai reka bentuk treler tangki, anda mempunyai beberapa pilihan berbeza. Hasil daripada ketinggian mereka, mereka biasanya mempunyai geometri elips, segi empat tepat atau bulat. Model dengan pusat graviti yang lebih rendah ialah perkara yang perlu anda cari jika anda tidak mahu treler yang sangat panjang tetapi masih memerlukan banyak storan. Pastikan anda mengetahui cara bentuk treler anda boleh menjejaskan perkara ini kerana pusat graviti yang lebih rendah meningkatkan kestabilan kenderaan.

03/

Saiz Badan Treler TangkiBadan tangki yang teguh diperlukan untuk menyampaikan isipadu besar sebarang cecair. Ketebalan treler tangki menjejaskan bukan sahaja keselamatan umum barangan anda tetapi juga berapa lama ia akan bertahan. Anda mahu treler anda bertahan selama bertahun-tahun dan tidak perlu diganti dengan kerap. Sebagai peraturan umum, treler keluli harus mempunyai ketebalan 12-tolok, tolok keluli tahan karat 14-tolok dan treler tangki aluminium 1/8-inci.

04/

Kriteria KualitiAnda ingin memastikan bahawa treler tangki yang anda beli adalah item berkualiti tinggi, sama seperti semasa anda membeli kenderaan lain. Anda boleh menentukan sama ada terdapat proses ujian dan mekanisme akauntabiliti yang mencukupi. Sahkan bahawa bahan mentah yang digunakan untuk menghasilkan logam treler mematuhi kriteria yang diperlukan kerana sebarang penyelewengan daripada norma tersebut boleh berbahaya. Jenis kimpalan dan bebibir boleh digunakan untuk menentukan tahap ketukangan. Mereka berhadapan dengan banyak ketegangan jalan raya, jadi mereka perlu mematuhi.

05/

Ujian yang SesuaiAnda akan menemui frasa "Kawalan Proses Statistik" (SPC) semasa menyemak imbas treler tangki untuk dijual. Menggunakan teknik ini, syarikat menguji sampel terpilih untuk menilai kualiti treler. Itu boleh berbahaya, terutamanya apabila ia berkaitan dengan tangki bahan api dengan treler. Ini kerana anda mungkin mendapat yang rosak yang tidak diuji dengan teliti dan merugikan anda dalam jangka masa panjang.

06/

Atribut KeselamatanAnda perlu yakin treler tangki anda boleh menahan kemalangan kerana ia akan dipandu dengan banyak. Anda mesti memeriksa injap kecemasan untuk memastikan ia tidak bocor walaupun selepas hentaman. Periksa peranti penyingkiran elektrostatik semasa memeriksa treler tangki petrol kerana percikan api dan bahan api mungkin merupakan campuran yang boleh membawa maut. Sahkan bahawa pengilang menjalankan ujian tekanan dan kebocoran. Treler perlu disalut dengan baik untuk menangkis kakisan dan kesan merosakkan garam laut atau garam jalan.

 

 
Penyelenggaraan Treler Tangki
 
1

Pastikan Tangki PejalTangki adalah bahagian paling ketara dalam pelantar anda, jadi ia juga harus menjadi perwakilan terbaik anda dan syarikat anda. Ini bermakna ia harus dalam keadaan baik, tanpa kebocoran, bengkok, kemek atau kecacatan lain yang boleh menyumbang kepada masalah struktur di bawah beban.

2

Bersihkan Bahagian Dalaman TrelerSalah satu cara terbaik untuk membantu memastikan tangki dalam keadaan baik adalah dengan memastikannya bersih. Ramai pemandu tidak menyedari betapa banyak tol bahan yang mereka angkut, serta proses mengangkut itu sendiri, boleh mengambil alih treler. Pergi dari satu kawasan ke kawasan lain, terutamanya semasa musim sejuk, boleh bermakna pendedahan kepada iklim berputar, daripada sejuk beku kepada matahari yang membakar. Sebatian nyah aising boleh merosakkan sambungan elektrik dan komponen logam yang serupa, manakala minyak mengandungi sebatian yang dipanggil hidrogen sulfida yang boleh merosakkan aluminium, bahan tangki biasa.

3

Gasket Lurang BersihGasket lubang lurang pada tangki anda adalah salah satu tempat yang boleh melihat beberapa penumpukan kasar dan serpihan yang serius. Jika ini tidak dibersihkan dengan kerap, ia akan menimbulkan masalah dengan pengedap atau pencemaran. Hanya tarik gasket keluar, bersihkan dan gantikannya. Ini adalah sesuatu yang anda patut lakukan kira-kira dua kali setahun, atau antara setiap perubahan dalam produk yang diangkut.

4

Perhatikan Tayar Anda dengan telitiTayar pada treler tangki dikehendaki mempunyai sistem tekanan, tetapi juga daripada jenis dengan rintangan guling yang rendah. Semua tayar pada treler harus mempunyai sama ada sistem pemantauan tekanan atau sistem auto-inflasi untuk menghadapi perubahan cabaran setiap beban dan beratnya. Tayar juga perlu mempunyai bunga yang mencukupi untuk mengekalkan daya tarikan dan mengelakkan pusingan daripada berlaku.

5

Lakukan Pemeriksaan InjapTreler tangki mempunyai beberapa injap yang perlu diperiksa dan diselenggara. Ini termasuk injap keselamatan hidraulik, dan injap vakum dan tekanan dalam tangki yang semuanya berfungsi bersama untuk memastikan beban diangkut dengan selamat. Operator di kawasan yang sangat sejuk akan mahu memberi perhatian yang teliti kepada injap mereka, yang boleh membeku dan kemudiannya tidak berfungsi. Untuk membantu mencegah perkara ini, pastikan kesemuanya dilincirkan dan diuji tekanan.

6

Pastikan Semuanya DitekankanKebanyakan treler tangki mempunyai bilangan bolt yang ketara. Ini semua perlu diselenggara dan diperketatkan dengan betul. Komponen seperti bolt kejutan, u-bolt spring dan bolt gelang semuanya harus diketatkan mengikut spesifikasi tork yang betul. Jika bolt atau nat tidak boleh diketatkan, ia mungkin dilucutkan dan memerlukan penggantian.

7

Ikuti perkembangan Pemeriksaan Tangki KargoMengikut peraturan DOT, tangki kargo anda perlu diuji dan diperiksa secara berkala untuk memastikan ia selamat untuk digunakan. Pemeriksaan visual bahagian luar tangki kargo anda dan ujian kebocoran hendaklah dijalankan setiap tahun. Ujian ketebalan untuk memastikan bahagian dalam tangki kargo tidak berkarat harus dilakukan setiap dua tahun. Pemeriksaan visual bahagian dalam tangki kargo anda, bersama-sama dengan pemeriksaan pengganding atas dan ujian tekanan, perlu dijalankan setiap lima tahun untuk memastikan operasi yang selamat.

 

 
Foto Sijil
 

productcate-800-500

 

 

Foto Kilang

 

productcate-1000-500

 

 
Soalan Lazim tentang Treler Tangki
 

S: Apa itu treler tangki secara ringkasnya?

J: Treler tangki, seperti biasa dipanggil, ialah kenderaan dengan silinder besar yang digunakan untuk mengangkut produk kering dan cecair secara pukal, dan digunakan di seluruh dunia merentasi pelbagai industri seperti petroleum, gas asli, pembinaan, pertanian, dsb.

S: Apakah treler pengangkutan tangki yang paling biasa?

A: Salah satu jenis treler tangki yang biasa anda temui di jalan raya ialah treler tangki bahan api. Treler digunakan untuk mengangkut petrol, minyak diesel, dan benzena. Ia juga digunakan untuk mengangkut beberapa jenis cecair mudah terbakar dan plosif.

S: Apakah kapasiti treler kapal tangki?

J: Kapasiti biasanya dikawal oleh had berat kasar 80,000 lb untuk trak di AS. Trak tangki kecil mempunyai kapasiti maksimum 3,000 gelen, manakala lori tangki besar mempunyai kapasiti maksimum 11,600 gelen.

S: Berapa banyak tangki yang ada pada treler?

A: Tiga tangki. Kenderaan rekreasi biasanya disertakan dengan tiga tangki, terletak di bahagian bawah RV, untuk memastikan semuanya berjalan lancar.

S: Mengapa saya memerlukan treler?

J: Sama ada anda memerlukan treler untuk mengalih, mengangkut bahan landskap, menyimpan produk atau mengangkut bahan binaan, kargo atau treler tertutup boleh membantu memastikan objek anda selamat sambil membenarkan kebebasan bergerak di jalan raya.

S: Bagaimanakah treler bahan api berfungsi?

J: Treler tangki bahan api dibina untuk menampung cecair dan bahan kering untuk pengangkutan yang mudah dan selamat. Mereka boleh mengangkut pelbagai kargo, daripada susu kepada bahan kimia berbahaya. Tangki boleh dibahagikan kepada bahagian yang berbeza mengikut sekatan, membolehkan pemandu membawa bahan yang berbeza dalam beban yang sama.

S: Apakah nama treler bahan api?

J: Treler tangki ialah treler trak tugas berat dengan badan tangki yang biasanya diluluskan untuk membawa kandungan berikut: Bahan kimia. Cecair. Gas. Minuman (seperti susu).

S: Berapa lama treler kapal tangki?

J: Bekas antara mod biasanya 20 atau 40 kaki panjang tetapi juga boleh mencapai standard 53 kaki. Treler tangki, katil rata dan pelbagai jenis treler lain semuanya berkisar antara 48-53 kaki. Titisan berganda boleh dipanjangkan dan Goosenecks Boleh Ditanggalkan (RGN) ialah beberapa treler terpanjang yang ada.

S: Bagaimanakah anda memuatkan treler tangki?

A: (1) Letakkan treler anda di tempat pemuatan yang betul.
(2) Matikan enjin.
(3) Pastikan semua injap petak ditutup.
(4) Sambungkan interlock pembumian ke trak jika perlu.
(5) Buka petak yang anda ingin isi sahaja.
(6) Tetapkan pembaca meter.
(7) Buka injap pemuatan perlahan-lahan.
(8) Jangan tinggalkan treler semasa mengisi.

S: Bagaimanakah kargo dimuatkan ke dalam treler tangki?

A: Yang pertama ialah pemuatan atas, dan yang satu lagi pemuatan bawah. Pemuatan atas ialah jenis tradisional, di mana hos disambungkan ke lurang di bahagian atas treler trak. Muatan bawah menghantar bahan kimia ke dalam tangki melalui injap dan kelengkapan di bawah treler trak.

S: Apakah kapasiti berat maksimum treler tangki?

J: Kapasiti treler dikawal oleh berat kasar kenderaan maksimum 80,000 paun untuk trak di kebanyakan negeri di seluruh Amerika Syarikat. Trak tangki kecil mempunyai kapasiti maksimum 1,000 hingga 3,000 gelen, manakala lori tangki besar mempunyai kapasiti maksimum 11,600 gelen.

S: Bagaimanakah kargo dipunggah dari treler tangki?

J: Pasangkan hos pemunggahan selepas anda membuka penutup sambungan nyahcas. Sahkan bahawa semua injap penerima ditutup sebelum anda memasang hos pelepasan ke saluran penerima yang sesuai dan tangki yang betul. Hanya tangki yang menerima produk hendaklah dibuka manakala tangki bersebelahan lain hendaklah ditutup.

S: Berapakah panjang tipikal treler tangki?

J: Treler tangki bahan api biasanya mempunyai panjang 40.51 kaki, lebar 8.20 kaki dan kedalaman 12.30 kaki. Trak tangki ini biasanya mempunyai isipadu tangki antara 24000 Liter-60000 Liter. Dimensi ini juga mematuhi ISO.

S: Bagaimanakah kargo diangkut dalam treler tangki?

J: Trak treler tangki dilengkapi dengan sistem khusus untuk memudahkan operasi ini. Pemuatan selalunya melibatkan penggunaan pam untuk mengisi tangki, manakala pemunggahan mungkin menggunakan graviti, tekanan udara, atau sistem pam, bergantung pada sifat kargo.

S: Apakah jenis cecair yang diangkut menggunakan treler tangki?

J: Biasanya membawa petrol (UN/NA 1203), bahan api diesel (minyak bahan api), produk bahan api cecair, alkohol, dan hampir semua jenis cecair mudah terbakar atau mudah terbakar yang lain. Kadangkala boleh membawa cecair tidak mudah terbakar (cth, susu atau molase).

S: Apakah jenis sistem penggantungan yang digunakan oleh treler tangki?

J: Kini lebih 80% semi-treler di Asia dan Afrika menggunakan penggantungan spring. Jenis treler biasa yang menggunakan penggantungan spring: treler rangka, treler rata, treler tangki bahan api, treler simen pukal, treler katil rendah, treler tipper dsb.

S: Bolehkah kapal tangki menggunakan bahan api mereka sendiri?

J: Kebanyakan kapal tangki udara menggunakan bahan api dari tangki yang sama yang membekalkan enjin kapal., namun kebanyakan jika tidak semua kapal tangki besar dengan boom terbang mampu mengisi semula bahan api melalui ledakan dalam keadaan kecemasan tetapi saya percaya bahawa mereka sudah mempunyai penerima mengisi bahan api terbina dalam.

S: Apakah ciri keselamatan yang disertakan dalam treler tangki?

J: Treler ini dibina dengan ciri keselamatan seperti berbilang petak, penyekat dan sistem kawalan lonjakan untuk mengelakkan bahan api tumpah semasa pengangkutan. Kapal tangki bahan api mesti mematuhi peraturan yang ketat untuk memastikan penghantaran selamat cecair mudah terbakar.

S: Adakah semua treler tangki membawa cecair?

J: Ya, tangki boleh menampung apa-apa jenis cecair, daripada bahan api atau bahan kimia kepada susu atau pasir. Bergantung pada pengangkutan, sokongan lain seperti Hazmat mungkin diperlukan.

S: Adakah treler tangki sah di semua jalan raya?

J: Tidak juga, menurut Agensi Alam Sekitar Kebangsaan (NEA), pengangkutan bahan berbahaya menggunakan lori tangki jalan atau bekas tangki tidak dibenarkan pada hari Ahad dan cuti umum. Di Singapura, kenderaan yang lebih tinggi daripada 4.5 meter, lebih lebar daripada 3 meter atau lebih panjang daripada 13 meter tidak dibenarkan memandu dalam terowong, termasuk terowong lebuh raya.
Kami pengeluar treler tangki profesional di China, khusus dalam menyediakan perkhidmatan tersuai berkualiti tinggi. Kami amat mengalu-alukan anda untuk membeli treler tangki pukal untuk dijual di sini dan dapatkan senarai harga dari kilang kami. Perkhidmatan yang baik dan harga yang rendah disediakan. Trailer ကိုသံမဏိသံမဏိ, insuling trailer ကို insuling, တင့်ကားနောက်တွဲယာဉ်

whatsapp

Telefon

E-mel

Siasatan