Lori
Shandong Jutong: Lori Pembancuh Simen Premium Anda
Bekalan
Shandong Jutong Special Vehicle Co., Ltd. ialah pengeluar separa treler profesional dan pembekal eksport trak terpakai. Syarikat kami terletak di Daerah Liangshan, Wilayah Shandong, China, yang dikenali sebagai pangkalan pembuatan separa treler. Pada masa ini, syarikat itu mempunyai lebih daripada 1,000 pekerja, termasuk 670 kakitangan profesional dan teknikal kanan serta 32 kakitangan teknikal profesional. Bengkel kami meliputi kawasan seluas lebih 1.5 juta meter persegi, dengan produk utama semi-treler, trak dan treler, treler dump, trak dump, dll., yang dieksport ke Rusia, Timur Tengah, Australia, Asia Tengah, Asia Tenggara , Afrika dan tempat-tempat lain.
Kaya Berpengalaman
Pasukan kami telah terlibat dalam pembuatan separa treler selama lebih daripada 20 tahun dan mempunyai reka bentuk bebas, pengeluaran dan keupayaan pemeriksaan kualiti. Pada masa ini, syarikat kami telah menjadi pengeluar kenderaan profesional yang diiktiraf oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat.
Dilengkapi dengan Baik
Syarikat kami mempunyai lebih daripada 118 peralatan canggih, termasuk mesin pemotong CNC, mesin kimpalan automatik, WADF, pengesan sinar-X, peranti penjajaran empat roda, dsb., dengan output tahunan lebih daripada 4,000 treler, menyokong pesanan kuantiti yang banyak.
Jaminan kualiti
Produk kami semua menjalani prosedur pemeriksaan yang ketat seperti rintangan hentaman, kekuatan dan pemeriksaan penampilan selepas pengeluaran, dan telah memperoleh sijil seperti ISO, CCC dan pensijilan produk wajib.
Perkhidmatan Tersuai
Pasukan kami berada dalam talian sepanjang masa untuk membalas dengan segera pertanyaan produk, reka bentuk dan keperluan pesanan OEM dan ODM anda, serta menyediakan perkhidmatan penyesuaian untuk bahan produk, penampilan dan komponen yang berbeza.
Trak atau lori ialah kenderaan bermotor yang direka untuk mengangkut barang, membawa muatan khusus, atau melakukan kerja utilitarian lain. Trak sangat berbeza dari segi saiz, kuasa dan konfigurasi, tetapi kebanyakannya menampilkan binaan badan pada rangka, dengan kabin yang bebas daripada bahagian muatan kenderaan. Varieti yang lebih kecil mungkin secara mekanikal serupa dengan beberapa kereta. Trak komersial boleh menjadi sangat besar dan berkuasa dan mungkin dikonfigurasikan untuk dipasang dengan peralatan khusus, seperti dalam kes trak sampah, trak bomba, pembancuh konkrit dan jengkaut sedutan.
Ciri-ciri Lori
Mod Pemacu Berbilang
Trak kami mempunyai keupayaan untuk bertukar antara berbilang mod pemanduan, memberikan anda lebih daya tarikan dan kestabilan apabila memandu dalam keadaan mencabar seperti ais dan salji, dan mengurangkan haus pada tayar trak anda.
Pintu Belakang Automatik
Trak ini mempunyai pintu belakang automatik yang menghilangkan keperluan untuk membuka dan menutup secara manual selepas setiap penggunaan. Mereka juga menawarkan tetapan ketinggian boleh laras supaya pengguna boleh melaraskan jarak jatuh pintu belakang berdasarkan keperluan pemuatan.
Amaran Titik Buta
Trak kami mempunyai Amaran Titik Buta, yang memberitahu anda apabila sesuatu atau seseorang berada di belakang anda semasa anda membuat sandaran, mengelakkan calar dan kemungkinan perlanggaran.
Monitor 360 Darjah
Ia menampilkan 360-sistem kamera pandangan sekeliling darjah untuk pandangan mata burung, membantu pemandu melihat perkara yang berlaku di sekeliling kenderaan, terutamanya apabila bergerak di ruang sempit atau tempat letak kereta.
Aplikasi Lori
BergerakPerkakas besar, semua perabot, dan semua! Ia boleh menahan semua berat kerana seseorang mampu mengangkut lebih daripada berat gabungan semua barang rumah anda. Memindahkan rumah kecil juga mudah menggunakan trak.
mengangkutAdakah anda perlu menarik atau mengangkut sesuatu yang berat dalam jarak yang jauh? Memulakan kontraktor binaan tanpa trak pengangkut yang dimiliki boleh mencari trak ini untuk banyak keperluan mereka dalam pembinaan. Anda boleh bergantung pada reputasi trak tentang keupayaannya untuk mengangkat, menarik dan memuatkan bahan berat.
PengangkutanMinuman ringan & minuman, dan minuman keras & bir diangkut dengan trak yang terkandung dalam treler penghantaran panjang dengan pintu gulung. Mereka melakukan perjalanan yang jauh dan tiba di destinasi dengan produk dalam keadaan baik. Barangan runcit dan produk lain dari kilang pengilang dihantar menggunakan trak ini juga. Haiwan dalam sangkar dimuatkan ke dalam trak untuk mengangkutnya.
Kitar Semula SampahLori sampah atau lori sampah dibina khas untuk mengutip sampah dan mengangkutnya ke tapak pelupusan sampah atau ke kemudahan pembakaran sisa pepejal. Terdapat beberapa jenis trak ini. Pemuat hadapan, pemuat belakang dan pemuat sisi; ia memberitahu di mana masing-masing akan memuatkan sisa yang dikumpul.
Jenis-jenis Lori
Semi TrelerSemi-treler mempunyai banyak nama, termasuk semi-trak, 18-roda, traktor-treler dan pelantar besar. Ia adalah beberapa trak kargo yang paling biasa dilihat di jalan raya.
Treler itu sendiri tidak mempunyai gandar atau roda hadapan dan sebaliknya terletak pada halangan atau gandingan roda kelima. Mereka juga boleh menunda satu atau dua treler tambahan untuk membawa kargo tambahan. Bukan sahaja trak separuh boleh mengangkut barangan pengguna, tetapi mereka juga boleh mengangkut bahan mentah. Fleksibiliti mereka menjadikannya sesuai untuk membawa kargo jarak jauh - terutamanya kerana sebuah trak separuh boleh menunda lebih daripada satu treler.
Trak FlatbedTrak flatbed ialah sejenis kenderaan yang membawa barang di atas treler yang terbuka dan rata - berbanding dengan treler tertutup. Trak ini amat baik untuk mengangkut muatan bersaiz besar.
Bukan sahaja trak ini boleh mengangkut muatan bersaiz besar, tetapi ia lebih mudah untuk memuat dan memunggah daripada trak kargo lain. Untuk mengamankan kargo pada treler katil rata, orang biasanya menggunakan tali.
Trak katil rata sesuai untuk mengangkut bahan binaan, kenderaan, jentera berat, kargo bersaiz besar, dan juga rumah berkat kapasiti galas beban yang mengagumkan dan ruang kargo serba boleh.
Dek Langkah Sama seperti trak flatbed, dek langkah ialah treler terbuka; namun, ia boleh membawa kargo yang lebih tinggi kerana ia direka untuk tujuan tertentu itu.
Dek langkah, juga dikenali sebagai dek jatuh atau treler lowboy, mempunyai dua tahap. Tahap bawah direka untuk memberikan lebih banyak pelepasan untuk kargo tinggi atau besar. Akibatnya, ia lebih mudah untuk dimuatkan dan dipunggah.
Anda bukan sahaja boleh mengangkut barang yang besar dan tinggi dengan treler dek langkah tanpa memerlukan permit tambahan, tetapi anda juga boleh memuatkan lebih banyak kargo di dek yang lain.
Van KeringVan kering ialah sejenis trak separuh yang tidak mempunyai kawalan suhu untuk trelernya. Sebuah van kering sepenuhnya dikelilingi oleh empat dinding dan mempunyai bumbung untuk melindungi barangan daripada unsur luar.
Banyak treler van kering berukuran 53 kaki panjang dan boleh memuatkan pelbagai jenis pengangkutan. Pemandu trak baharu selalunya mengendalikan trak van kering kerana ia adalah perkara biasa dan hanya memerlukan CDL Kelas A. Trak van kering biasanya mengangkut kargo berkotak dan palet, itulah sebabnya hampir semua yang anda ada di rumah anda pada satu ketika diangkut dengan van kering--ini termasuk perabot, makanan tidak mudah rosak dan pakaian.
ReeferReefers, atau trak peti sejuk, ialah kenderaan pengangkutan yang mengekalkan persekitaran terkawal suhu untuk barang mudah rosak. Trak ini biasanya mengangkut makanan ke kedai runcit dan gudang.
Pemandu mesti sentiasa memantau suhu unit penyejukan, yang terletak sama ada di hadapan treler atau di atas teksi trak. Dengan berbuat demikian, mereka boleh mengelakkan kerosakan makanan. Barangan yang mesti disimpan dalam keadaan sejuk dihantar menggunakan trak reefer, seperti barang makanan, bekalan perubatan, bahan kimia dan bahan berbahaya. Barangan ini boleh rosak dengan cepat jika tidak disimpan pada suhu yang betul, menjadikan trak reefer salah satu jenis penghantaran kargo yang lebih sensitif terhadap masa.
Lori KotakTrak kotak dicirikan oleh petak kargo berbentuk kotak dan jenis trak kargo yang lebih kecil. Kotak kargo trak kotak terletak terus pada bingkai.
Kotak trak biasanya berasingan daripada kawasan pemandu. Jenis trak ini sesuai untuk membuat penghantaran tempatan kerana ia boleh mengemudi jalan-jalan kecil dan selekoh sempit dengan mudah.
Trak kotak ialah pilihan popular untuk pengangkutan barang jarak dekat, seperti perkakas rumah dan penghantaran perabot, penghantaran jarak jauh, penghantaran makanan dan juga pemindahan.
kapal tangkiTrak tangki didatangkan dalam dua jenis- lori tangki pukal kering dan lori tangki cecair. Pengangkutan pukal kering adalah untuk barangan kering yang longgar seperti tepung atau pasir, manakala cecair dan gas diangkut menggunakan kapal tangki cecair.
Tidak seperti treler berkotak, kapal tangki mempunyai tangki bulat yang melekat pada bahagian belakang separa trak. Ia boleh menjadi sukar untuk dikendalikan kerana pemandu mesti mengelak daripada membuat cecair di dalam licin terlalu banyak. Tangki-tangki mempunyai petak yang membantu mengurangkan sloshing ini dan membolehkan membawa pelbagai beban. Jika kargo memerlukannya, tangki boleh diberi tekanan, terlindung atau disejukkan. Kapal tangki pukal kering direka bentuk untuk mengangkut bahan yang tidak boleh diangkut dengan cara lain, termasuk bahan binaan (pasir, serbuk) dan makanan pukal (gula, bijirin). Kapal tangki cecair mengangkut cecair dari semua jenis, daripada minuman seperti susu atau wain kepada bahan kimia seperti petrol.
Komponen Lori
Casis
Casis ialah rangka struktur trak dan ia adalah bahagian yang diletakkan di atas trak yang lain. Ia terdiri daripada dua rasuk selari dan banyak anggota silang. Ia menyokong gandar, enjin, teksi, tangki bahan api dan bateri (jika ada) trak.
Teksi
Teksi ialah ruang tertutup di mana pemandu duduk dan kadangkala boleh mempunyai ruang tidur terbina dalam untuk pemandu lori jarak jauh. Terdapat beberapa reka bentuk yang digunakan untuk teksi ini:
- Enjin Cab Atas (Coe):Jika tidak dikenali sebagai hidung rata, dalam reka bentuk ini, pemandu diletakkan di atas gandar hadapan dan enjin. Ini paling biasa ditemui di Eropah, di mana dimensi trak dikawal ketat. Teksi ini membolehkan keupayaan membelok yang lebih baik, dan sangat sesuai untuk jalan yang lebih lama. Walau bagaimanapun, trak ini mempunyai cabaran tertentu dan dianggap tidak selamat seperti teksi konvensional.
- Teksi Konvensional:Dalam reka bentuk ini, pemandu duduk di belakang enjin, seperti dalam kereta biasa. Teksi konvensional ini boleh datang dalam dua reka bentuk, kereta besar dan aerodinamik. Kereta besar (atau hidung panjang) mempunyai hidung yang panjang dan berbentuk empat segi. Mereka mengalami banyak rintangan angin, biasanya menggunakan lebih banyak bahan api dan memberikan kurang penglihatan daripada reka bentuk aerodinamik. Teksi aerodinamik ini mempunyai tudung cerun dan sangat diperkemas untuk mengurangkan seretan.
Enjin
Enjin boleh dilengkapi dengan pelbagai jenis enjin, tetapi caranya ialah memilih kuasa kuda enjin dan tork yang paling sesuai dengan kerja. Jika anda memilih enjin yang sepadan dengan gaya pemanduan anda dan beban yang anda bawa, anda akan mendapat penjimatan bahan api yang terbaik.
Badan
Memilih badan yang betul akan memberi kesan besar kepada penjimatan bahan api anda. Jadi, semasa membuat keputusan anda, fikirkan tentang berat dan bentuk beban yang akan anda pikul.
Tayar
Jenis tayar yang betul akan memastikan trak anda berfungsi pada kapasiti reka bentuk maksimumnya. Ia sepatutnya memberi anda sedikit atau tiada rintangan berguling, boleh dikitar semula dan mudah diubah. Tayar rintangan rendah, atau dikenali sebagai 'super single' sangat membantu jika anda melakukan perjalanan jauh di jalan raya berkelajuan tinggi (80 km/sj dan ke atas) seperti lebuh raya.
Drivetrain
Pacuan, selalunya bahagian trak yang paling tidak difahami, berfungsi dengan enjin untuk menggerakkan roda. Ia termasuk transmisi, aci pemacu, gandar dan roda.
Faktor yang Perlu Dipertimbangkan Apabila Memilih Lori
Nilai Keperluan Anda
Langkah pertama dalam memilih trak pikap terbaik ialah menilai keperluan khusus anda. Pertimbangkan tujuan utama kenderaan, seperti mengangkut beban berat, kapasiti menunda atau keupayaan luar jalan. Nilai rupa bumi, keadaan cuaca dan jenis kargo yang akan anda angkut. Menentukan keperluan ini akan membantu anda mengecilkan pilihan anda dan menumpukan pada ciri yang paling penting kepada perniagaan anda.
Muatan dan Kapasiti Tunda
Muatan dan kapasiti menunda adalah aspek penting untuk dipertimbangkan semasa memilih trak pikap untuk armada anda. Tentukan purata berat beban yang akan anda bawa, dan kapasiti menunda maksimum yang diperlukan. Pastikan trak yang anda pilih boleh mengendalikan permintaan perniagaan anda tanpa menjejaskan keselamatan atau prestasi.
Kecekapan Bahan Api
Kos bahan api boleh memberi kesan ketara kepada perbelanjaan operasi anda. Memilih trak pikap dengan kecekapan bahan api yang baik akan membantu anda menjimatkan wang dalam jangka masa panjang. Cari model dengan teknologi enjin canggih, reka bentuk aerodinamik dan ciri seperti sistem henti permulaan untuk meningkatkan penjimatan bahan api.
Ciri-ciri keselamatan
Utamakan keselamatan apabila memilih trak pikap untuk armada anda. Cari ciri seperti sistem brek anti kunci (ABS), kawalan kestabilan, kawalan cengkaman dan pelbagai beg udara. Sistem bantuan pemandu lanjutan seperti amaran keluar lorong, pemantauan titik buta dan amaran perlanggaran hadapan juga boleh menyumbang kepada keadaan pemanduan yang lebih selamat.
Penyelenggaraan dan Kebolehpercayaan
Kebolehpercayaan dan kos penyelenggaraan yang rendah adalah penting untuk mana-mana armada atau perniagaan. Selidik reputasi model trak pikap yang berbeza, baca ulasan dan pertimbangkan penilaian kebolehpercayaan yang disediakan oleh organisasi bebas. Cari jaminan yang baik dan pusat servis yang mudah diakses untuk memastikan penyelenggaraan dan pembaikan tepat pada masanya.
Ruang Dalaman dan Kargo
Keselesaan dalaman dan ruang kargo trak pikap adalah pertimbangan penting, terutamanya jika perniagaan anda melibatkan menghabiskan masa yang lama di jalan raya atau mengangkut barang. Nilaikan saiz teksi, kapasiti tempat duduk dan pilihan penyimpanan. Pertimbangkan ciri tambahan seperti sistem infotainmen, pilihan ketersambungan dan reka bentuk ergonomik untuk meningkatkan keselesaan dan produktiviti pemandu.
Jumlah Kos Pemilikan
Tetapkan belanjawan untuk pembelian trak pikap anda dan patuhinya. Pertimbangkan kos permulaan, pilihan pembiayaan, kadar insurans, perbelanjaan bahan api dan kos penyelenggaraan apabila menilai model yang berbeza. Nilaikan nilai jangka panjang dan potensi nilai jualan semula trak pikap, kerana ini boleh memberi kesan kepada kos keseluruhan anda.
Pandu Uji dan Dapatkan Nasihat Profesional
Sebelum membuat keputusan muktamad, jadualkan pandu uji bagi trak pikap yang disenarai pendek. Ini akan membolehkan anda merasai sendiri pengalaman kenderaan dan menilai prestasi, pengendalian dan keselesaannya. Selain itu, dapatkan nasihat daripada profesional dalam industri automotif, seperti pengurus armada atau perunding perniagaan, yang boleh memberikan pandangan dan cadangan berharga berdasarkan keperluan perniagaan khusus anda.
Foto Sijil
Foto Kilang
