Treler Semi Pemuat Rendah 3 Gandar ADR Diluluskan
Semi-treler separa penghantar berat tertumpu kejuruteraan yang dibina khas untuk pasaran Australia, digunakan untuk mengangkut jentera pembinaan bersaiz besar, peralatan perlombongan dan loji berat antara pelabuhan, kawasan peralatan, tapak lombong dan lokasi projek pembinaan awam.
Treler katil rendah mempunyai struktur platform rendah dek jatuh. Kumpulan gandar, penggantungan, stereng, sistem hidraulik dan pemasangan pengaman beban dikonfigurasikan dengan mematuhi peraturan kenderaan berat ADR Australia. Daripada model standard dimensi tetap, spesifikasi treler direka bentuk berdasarkan dimensi peralatan, berat muatan, parameter penggerak utama, keadaan jalan luar, had muatan gandar yang sah dan laluan pengangkutan sebenar.
Parameter Perolehan Utama
|
Kategori Parameter |
Butiran Spesifikasi |
| Jenis Treler | Treler Semi-Katil Rendah Spesifikasi Australia |
| Permohonan | Pengangkutan tugas berat untuk loji perlombongan & pembinaan |
| Memuatkan Struktur | Bingkai rasuk kotak platform rendah dek jatuh |
| Ketinggian dek | Konfigurasi khusus projek (reka bentuk perigi jatuh rendah) |
| Kapasiti Muatan | Konfigurasi khusus projek |
|
Konfigurasi Gandar |
Kumpulan 2/3/4‑axle, boleh dikonfigurasikan setiap muatan & peraturan jalan raya Australia |
|
Sistem Pemandu |
Pilihan bogie mekanikal, hidraulik atau kemudi sendiri |
|
Elektrik / Pencahayaan |
Pencahayaan 24V yang mematuhi ADR, lampu penanda sisi, perlindungan di bawah kendalian belakang |
|
Kingpin & Gooseneck |
Dikonfigurasikan untuk memadankan peraturan tempatan penggerak utama dan ADR |
|
Tayar & Rim |
Ditentukan mengikut penarafan gandar dan keadaan operasi pedalaman |
|
Sistem Brek |
Brek pneumatik standard Australia dengan ABS / EBS |
|
Sistem Hidraulik |
Pilihan: tanjakan hidraulik, leher angsa hidraulik (RGN), sambungan lebar hidraulik |
|
Sistem Keselamatan Beban |
Mata sebatan tersuai, pengikat rantai tugas berat & poket pancang |
Aplikasi Biasa
Logistik Tapak Lombong Australia:Mengangkut jengkaut, pemuat, pelantar penggerudian dan komponen perlombongan dari pelabuhan atau depoh peralatan ke zon lombong terpencil merentasi kawasan pedalaman.
Pembinaan Awam Heavy-Haul:Ditugaskan oleh kontraktor pengangkutan tempatan untuk penghantaran loji yang besar untuk projek pembinaan jalan, jambatan dan infrastruktur.
Pengangkutan Jarak Jauh Antara Negeri:Platform ketinggian rendah dek jatuh membantu mematuhi had ketinggian akses umum 4.3 m kebangsaan untuk jentera tinggi tanpa permit bersaiz besar jika bolehMidland.
Akses Luar Bandar & Luar Bandar:Dioptimumkan untuk merundingkan jalan berbatu yang tidak rata, selekoh tajam, kecerunan dan jalan masuk sempit yang dilihat secara meluas di seluruh wilayah Australia.
Fungsi Produk Utama
Struktur Pemuatan Rendah
• Platform Drop‑Deck: Dek pemuatan jenis telaga rendah mengurangkan ketinggian pengangkutan keseluruhan untuk jentera berat yang tinggi untuk memenuhi keperluan kawalan ketinggian Australia.
• Kebolehgerakan: Susun atur geladak yang dioptimumkan untuk pengangkutan loji berat yang dimuatkan dan kepala mati kosong yang berjalan di lebuh raya antara negeri.
• Komponen Modular: Kuantiti gandar, pemasangan tanjakan dan gaya leher angsa ditentukan oleh dimensi mesin dan kekangan projek.
Pengagihan Beban Angkut BeratMesin perlombongan dan pembinaan menampilkan beban titik tertumpu, menuntut pengurusan beban gandar yang tepat dan prestasi anti pesongan rangka di bawah keadaan operasi pedalaman yang kasar.
Parameter reka bentuk yang dinilai termasuk: Berat mesin dan dimensi keseluruhan Pusat graviti dan kawasan sentuhan sokongan Konfigurasi kumpulan gandar & had beban gandar undang-undang Australia Pemilihan penggantungan dan ketegaran struktur rasuk utama Keadaan jalan, penilaian beban jambatan dan peraturan sekatan ketinggian
Pemanduan untuk Gabungan Berat Panjang
• Kawalan Laluan: Gabungan berat berbilang gandar memerlukan kawalan laluan treler yang tepat semasa menavigasi selekoh luar bandar yang ketat.
• Pilihan Konfigurasi: Himpunan bogie hidraulik atau stereng kendiri pilihan untuk meminimumkan penjejakan luar.
• Kebolehgerakan: Sangat meningkatkan pengendalian di bulatan, jalan berbatu sempit dan laluan akses tapak lombong.
Integrasi Sistem Hidraulik
• Fungsi Khusus: Bersepadu untuk tanjakan pemuatan hidraulik, gooseneck RGN boleh tanggal, pengembangan lebar geladak dan perataan platform.
• Komponen Sistem: Unit kuasa, blok injap dan silinder ditentukan untuk persekitaran kerja di pedalaman yang berhabuk berat.
• Kebolehservisan: Direka untuk penyelenggaraan medan yang mudah dan ketersediaan alat ganti dalam armada tempatan Australia.
Pengaman & Antara Muka Beban Loji Berat
• Pengurusan Laluan Muatan: Berbilang titik sebatan yang diperkukuh dan poket pancang merebakkan ketegangan daripada rantai dan pengikat semasa transit luar yang bergelombang.
• Antara Muka Tersuai: Geometri tanjakan, tetulang dek dan susun atur ikatan yang direka bentuk untuk jengkaut sasaran, pemuat dan mesin perlombongan.
• Pengesahan: Susunan struktur akhir disemak silang terhadap keperluan kenderaan berat ADR sebelum pengeluaran.
Pembuatan dan Kawalan Kualiti
Penyediaan keluli:Plat keluli struktur berkekuatan tinggi dipotong oleh peralatan plasma CNC untuk ketepatan dimensi yang tepat.
Kimpalan Struktur:Rasuk kotak utama, anggota silang dan bahagian dek jatuh menggunakan prosedur kimpalan tugas berat terkawal.
Pemeriksaan Dimensi:Bahagian bingkai utama, platform perigi rendah dan antara muka pelekap disahkan sepenuhnya sebelum pemasangan.
Kawalan Penjajaran:Penentukuran penjajaran selari gandar menjamin prestasi penjejakan yang stabil untuk gabungan berbilang gandar yang berat.
Ujian Hidraulik:Semua silinder hidraulik, blok injap dan pemasangan paip melengkapkan ujian pegangan tekanan dan fungsi sebelum penghantaran.
Soalan Lazim
S: Apakah itu treler separuh katil rendah spesifikasi Australia?
J: Ia adalah semi treler jarak berat yang mematuhi ADR dengan platform telaga rendah dek jatuh, direka untuk pengangkutan yang selamat bagi jentera perlombongan dan pembinaan bersaiz besar di bawah keadaan pengawalseliaan di pedalaman dan lebuh raya Australia.
S: Apakah julat muatan yang boleh dilindungi oleh treler ini?
J: Kapasiti muatan adalah khusus projek, dikira berdasarkan berat mesin, susun atur kumpulan gandar dan had beban gandar undang-undang Australia.
S: Bolehkah treler itu direka khas untuk model mesin perlombongan yang berbeza?
A: Ya. Tetulang dek, susun atur sebatan, kiraan gandar, stereng dan pemasangan hidraulik boleh disesuaikan untuk model tumbuhan tertentu.
S: Adakah bogie pemanduan sendiri diperlukan untuk laluan pedalaman Australia?
J: Bukan untuk setiap konfigurasi. Bogi kemudi sendiri meningkatkan prestasi selekoh untuk treler berbilang gandar yang beroperasi di tapak lombong yang sempit dan jalan kerikil luar bandar.
S: Apakah maklumat teras yang diperlukan untuk petikan yang tepat?
J: Data penting termasuk dimensi & berat jentera, kaedah pemuatan, spesifikasi penggerak utama, keadaan operasi dan keperluan pengawalseliaan kenderaan berat Australia.
Cool tags: 3 gandar adr diluluskan pemuat rendah treler separuh, China 3 gandar adr diluluskan pengilang separuh treler pemuat rendah
Sepasang
tidakAnda mungkin juga berminat
Hantar pertanyaan















