Traktor Semitrailer Shacman X5000 460hp 6*4

Pemasangan kuasa menggunakan enjin diesel 6 silinder sebaris Weichai WP12.460E62 dengan sesaran 11.6 liter. Ia mengeluarkan kuasa maksimum 460 kuasa kuda, dengan tork puncak mencapai 2200 N·m, tersedia dalam julat 1000–1400 rpm. Jalur tork yang lebar membolehkan pemandu mengekalkan daya tarikan yang kuat pada kelajuan enjin yang rendah, yang secara berkesan mengurangkan penggunaan bahan api semasa pendakian muatan penuh dan pelayaran berterusan. Dipadankan dengan transmisi manual Fast S12MO, kombinasi rangkaian kuasa telah diuji sepenuhnya sepanjang berjuta-juta kilometer dalam laluan perlombongan domestik dan pengangkutan pukal. Logik padanan adalah matang, peralihan gear lancar, dan bekalan alat ganti adalah mudah di seluruh dunia, sangat mengurangkan kos penyelenggaraan dan risiko masa henti. Unit ini memenuhi peraturan pelepasan China VI, memenuhi keperluan alam sekitar kebanyakan pasaran serantau.

Kenderaan itu menggunakan susun atur pacuan 6X4 dengan nisbah gandar belakang 3.7. Persediaan ini memberikan keseimbangan yang baik antara keupayaan mendaki dan kelajuan pelayaran lebuh raya. Jarak rodanya ialah 3800 mm; dimensi keseluruhan ialah 6.575 m × 2.55 m × 3.98 m. Berat kerb ialah 7.3 tan, manakala jisim tunda yang dibenarkan mencecah 34.57 tan, memenuhi permintaan penundaan beban berat biasa untuk semi-treler pukal. Kelajuan reka bentuk maksimum ialah 110 km/j, sesuai dengan had laju kebanyakan lebuh raya utama. Struktur casis menggunakan bahan keluli berkekuatan tinggi, dengan bahagian bingkai dan ampaian yang diperkukuh untuk menghadapi keadaan jalan yang kompleks, seperti jalan lombong yang tidak rata dan jalan batu. Keseluruhan struktur kenderaan menahan beban keletihan jangka panjang, mengurangkan ubah bentuk rangka dan kegagalan penggantungan di bawah beban berat yang kerap.

Reka bentuk teksi mengambil kira keselesaan dan kepraktisan pemandu. Lebar teksi ialah 2070 mm dan ketinggian dalaman 1880 mm, menawarkan ruang yang cukup untuk berehat semasa perjalanan jauh. Susun atur dalaman memfokuskan pada kemudahan operasi, dengan butang kawalan tersusun dengan jelas dan garis penglihatan yang baik. Pengasingan getaran dan bunyi telah dioptimumkan, mengurangkan keletihan pemandu semasa pengangkutan berterusan siang dan malam. Bagi pengguna pengangkutan kargo pukal yang menghabiskan sebahagian besar masa mereka di jalan raya, teksi yang senyap dan lapang secara langsung meningkatkan keselamatan pemanduan dan pengalaman bekerja.