Lencongan Laluan Laut Merah Memanjangkan Masa Transit & Menaikkan Kos Eksport Untuk Lori Berat & Semi Treler

Tarikh: 18 Ogos 2026 Talian perkapalan utama termasuk MSC, Maersk dan CMA CGM terus menggantung laluan Terusan Suez kerana risiko berterusan di Laut Merah. Kebanyakan kapal melencong melalui Tanjung Harapan. Bagi pengeksport China trak-berat dan treler separuh-, masa pelayaran ke Eropah telah dilanjutkan kepada sekitar 58 hari, hampir 22 hari lebih lama daripada jadual asal. Kadar pengangkutan laut di Asia-Laluan Eropah telah meningkat secara purata sebanyak 38%. Ro-Kapal ro dan ruang kontena rak rata untuk mengangkut treler dan trak kekal ketat. Pakar logistik antarabangsa menasihati pembeli luar negara untuk membuat pesanan lebih awal untuk mengelakkan kelewatan penghantaran. Permintaan yang semakin meningkat untuk treler katil rendah, treler tangki dan treler separuh{15}}kargo diperhatikan di seluruh pasaran Eropah, Afrika dan Timur Tengah di tengah-tengah pelarasan rantaian bekalan yang berterusan.